Пружинные подвески и пружинные опоры
Чтобы компенсировать незначительные вертикальные смещения трубопроводов, в качестве опор используются пружинные компоненты.
- Application
- Scope of performance
- LISEGA Benefits
- Designs
- Mounting examples
- Products
Application
Пружинные подвески и пружинные опоры используются для компенсации незначительных вертикальных смещений трубопроводов. Работа этих компонентов основана на преднапряженных спиральных пружинах, которые создают переменное несущее усилие на всем диапазоне перемещения в соответствии с определенными характеристиками пружин. Это исполнение применяется для больших нагрузок до 400 кН.
Scope of performance
Нагрузка
53 кН – 400 кН
Диапазон перемещения
До 200 мм
LISEGA Benefits
Наши пружинные подвески и пружинные опоры предлагают целый ряд преимуществ:
Поверхности с покрытием.
На шкале перемещения маркируются положения холодного состояния и блокировки (белая стрелка).
Плавно регулируемая система блокировки.
Установленные значения для пружинных подвесок указываются на прикреплённой заклепками заводской табличке.
Специально предослабленные пружины (с покрытием, нанесенным путем катодного лакирования погружением) предотвращают существенную потерю несущей способности.
Встроенные натяжные устройства.
Переменные возможности соединения в пределах выбранной группы нагрузок и возможность дополнительной регулировки при установке нагрузки.
На шкале перемещения маркируется теоретическое положения горячего состояния (красная стрелка).
- Три диапазона перемещений (0 мм – 200 мм), группы нагрузок от 10 до 50.
- Отсутствие воздействия момента приложения сил благодаря перекрытию осей нагрузки и симметрии.
- Оптимальные значения соотношения массы на единицу мощности для уменьшения монтажной массы.
- Использование модульной системы упрощает выбор изделия (группы нагрузок и диапазоны перемещений).
- Оптимальная адаптация к монтажной ситуации при помощи соответствующих конструкций и стандартизированных дополнительных элементов.
- Надежное соединение нагрузочных цепей при помощи совместимых по нагрузке и соединениям системных деталей.
